Автомобиль сәнәгатендә тукымалы тукымалар киң кулланыла. Highгары көче, киемгә каршы торуы һәм һава торышына каршы торуы белән ул еш кына машина түбәләре һәм келәмнәр өчен төп материал булып кулланыла, эчке текстураны һәм ныклыгын арттыра. Аның искиткеч тавыш изоляциясе һәм тавышны үзләштерү эффективлыгы тышкы тавышны эффектив блоклый һәм машина йөртү һәм йөртү мохитен оптимальләштерә ала. Шул ук вакытта, тукылмаган тукымалар сулышлы һәм тузанга каршы, һава фильтрлау материаллары өчен яраклы, машина эчендәге һава сыйфатын тәэмин итә. Featureиңел үзенчәлек шулай ук автомобильләрнең авырлыгын киметергә һәм энергия куллануны киметергә ярдәм итә ала.
Тукмаган тукымалар машина түбәләре һәм баганалар өчен кулланыла. Йомшак текстурасы һәм яхшы формальлеге белән ул катлаулы кәкре өслекләргә ныклап ябыша ала, шома һәм матур эчке эффект булдыра. Аның киемгә чыдам һәм күз яшенә чыдам характеристикалары озак вакыт куллану вакытында җиңел зыян күрмәвен тәэмин итә. Шул ук вакытта, ул билгеле тавыш изоляциясе һәм тавышны киметү функциясенә ия, машина йөртү һәм йөрү уңайлыгын арттыра. Моннан тыш, тукымалы тукымалар, гомуми структур тотрыклылыкны арттыру өчен, композит процесслар аша башка материаллар белән кушылырга мөмкин.
Тукмаган тукымалар тукымалар машина урындыкларының һәм машина ишекләренең эчке аскы өлеше өчен кулланыла. Йомшак, тире өчен чиста һәм киемгә чыдам характеристикалары белән ул машина йөртү һәм йөрү уңайлылыгын арттыра һәм сүрелү зыянын киметә. Аның искиткеч каты булуы тутыру материалын эффектив төзәтә ала, күчерелмә һәм деформациядән саклый, һәм шул ук вакытта билгеле тавыш изоляциясе эффектына ия, машина эчендәге тынычлыкны оптимальләштерә. Моннан тыш, тукымалы булмаган тукымалар шулай ук эчке тукымаларга таяныч катламы буларак кулланылырга мөмкин, гомуми структур тотрыклылыкны һәм эстетик зәвыкны көчәйтә.
Токымы булмаган тукымалар кояштан саклаучы машиналар белән кулланылганда, аның яхшы структурасы һәм махсус каплавы белән, ультрафиолет нурларын эффектив блоклый һәм кояш нурларының машина буяуларына зыянын киметә ала. Аның сыгылмалы һәм киемгә чыдам характеристикалары ботакларның тырмаларына һәм кечкенә бәрелешләргә каршы тора ала, транспорт тәнен саклый. Шул ук вакытта, сулыш алырлык әйбер температура аермалары аркасында машина каплавы эчендәге су парларының конденсациясен булдырмый, буяу коррозиясен киметә һәм саклагыч һәм практик кыйммәт тәкъдим итә.
Токым булмаган тукымалар күн өчен төп тукыма буларак кулланылганда, ул бердәм структурасы һәм ныклыгы белән күнгә тотрыклы ярдәм күрсәтә, гомуми киеренкелеккә һәм күз яшенә каршы торуны көчәйтә. Шул ук вакытта аның өслеге шома һәм күзәнәкләр яхшы, бу каплауның ябышу эффектын көчәйтергә ярдәм итә, күн текстурасын нечкә һәм төс бертөрле итә, кагылу һәм тышкы кыяфәт сыйфатын яхшырта. Моннан тыш, тукымалы тукыманың сулышы ясалма күннең сулышын оптимальләштерә һәм куллану уңайлыгын арттыра ала.
Двигатель эшләмәгән шау-шуны эффектив блоклау, машина йөртү һәм йөрү уңайлыгын арттыру өчен, яхшы двигатель изоляциясеннән һәм тавышны киметү эшеннән файдаланып, тукымалы булмаган тукымалар автомобиль двигателенә кулланыла. Аның шулай ук искиткеч җылылык изоляциясе үзенчәлекләре бар, алар двигательдән җылылыкны машинага күчерергә һәм әйләнә-тирә компонентларны сакларга мөмкин. Моннан тыш, тукымалы тукымалар ялкын сүндерүче, җылылыкка чыдам һәм картлыкка каршы. Ул югары температурада һәм катлаулы шартларда тотрыклы эшне саклый һәм двигатель каплауларының хезмәт срогын озайта ала.
Автомобиль продуктларының ялкын ламинация процессында, тукылмаган тукымалар, искиткеч сыгылучылык һәм ябыштыргыч яраклашу белән, арадаш бәйләнеш катламы булып хезмәт итә һәм төрле тукымалар һәм күбек материаллары белән нык ламинатланырга мөмкин. Ул төрле материаллар арасындагы стрессны эффектив рәвештә буферлаштыра, композит продуктларның бөтенлеген һәм ныклыгын арттыра, һәм шул ук вакытта эчке ягымга йомшак кагылу һәм матур кыяфәт яссылыгы бирә, машина эчке уңайлыгын һәм эстетикасын яхшырта ала.
Пост вакыты: 24-2025 март